车道更该，让老百姓少一点隐患。

不同世界

改变前，非机动车道居中，绿化带靠外侧，汽车停车位靠内侧。在非机动车道，设立汽车停车位，是错误的选择。机动车和非机动车就不该有交集。把一个有主动（有保险），和被动（没保险）交集在一起。肯定事故频繁！例如，汽车“开门杀”事故，汽车靠边停车，追尾事故，车辆被划事故……全国每天都有类试事故发生。最重要的是，一般基层老百姓骑的是非机动车，赔偿怎么办？少者几百，多者上千上万。 赔偿金额过重。

改变后，绿化带局中，停车位靠外侧，非机动车道靠内侧。设绿化带过道，汽车停车后，供车内人员安全通过。设黄线，供汽车驾驶员下车安全线。

减少事故的发生，是文明北仑，安全北仑的目标。

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都伊超

挺好的，车停好人翻绿化带过去

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沉浮之年

停车时容易引发交通事故，更容易造成交通拥堵

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不同世界

一切随缘分 发表于 2023-07-15 21:18
方案挺好的，可以减少开门杀

开门杀，只是一部分。抖音上看见一件真事，一个60多岁清洁员，大热天打扫马路，中午有点犯困，在非机动车道，骑三轮车撞上，一辆30几万的车，赔偿1万多。此车正是停在非机动车道，划出的停车线内。此时阿姨内心崩溃。还有更多的事故。让有保险的，和没保险的有交集，吃亏的肯定是没保险的。

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不同世界

这是一个典型的，非机动车道出的事故。在非机动车道设立停车位，清洁员不小心撞上，内心崩溃，赔偿上万元。大家都有父母，一般他们都是上了年纪，开电瓶车出门，类试事件出现，谁又能帮助他们？

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不同世界

霸波尔奔 发表于 2023-07-17 03:30
我就问，开门杀谁能更好的避免？

开门杀，大多都是驾驶员没有提示乘客，或者随意开车门导致。受伤的还是骑非机动车的。车门换了可以修，还有保险。骑非机动车的，受到的是人身安全。所以，他们应该被分离，尽可能避免交集。

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花開丶若相惜

可以这样改变，看样子你不在规划局上班，你想去哪里上班，我给你安排一下

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一切随缘分

方案挺好的，可以减少开门杀

不同世界

花開丶若相惜 发表于 2023-07-15 12:11
可以这样改变，看样子你不在规划局上班，你想去哪里上班，我给你安排一下

机动车和非机动车，要分离，别交集。减少不必要的事故。

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不同世界

花開丶若相惜 发表于 2023-07-15 12:11
可以这样改变，看样子你不在规划局上班，你想去哪里上班，我给你安排一下

哥们，这不是去哪上班的问题。就怕规划局他们懂的改变，而不去改变。

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月亮湾66

有道理，支持

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走过岁月1

方案不错，支持你

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霸波尔奔

我就问，开门杀谁能更好的避免？

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