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宁波至象山城际铁路(含至梅山支线)国家发改委己批复。   [复制链接]

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发表于 2020-4-24 09:00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
构建都市圈通勤交通网


“统一规划建设都市圈交通基础设施,加强中心城市与都市圈内其他城市的城际和市域(郊)铁路、道路交通、毗邻地区公交线路对接,加快构建上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈1小时通勤网。”


进一步编制《长三角地区多层次轨道交通体系规划》,统筹研究都市圈范围内城际铁路建设,鼓励建设市域(郊)铁路,研究选择合理制式与周边地区衔接,充分利用既有线路开行市域列车,有序推进中心城区城市轨道交通建设。


城际铁路和市域(郊)铁路的建设方案涉及浙江如下(规划期限内):

1)规划建设杭州至德清铁路、宁波至象山铁路、杭州下沙至长安铁路等城际铁路;

2)规划建设金山至平湖、温州市域S2线一期工程、温州市域S3线一期工程、台州市域S2线调整等市域(郊)铁路。



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 楼主| 发表于 2020-4-24 09:48:19 来自手机版 | 显示全部楼层
4月15日,宁象城铁得到国发改委,交通运输部正式批复。包含在浙江板块内。今年新基建,城铁是重要部分。以及加快沿海公铁大建设。受习总书记近期来甬新展望,宁波舟山港要建设成世界级一流强港!这是习主席对宁波最大的鼓励!其中梅山迎来大开发的热潮。相关的公铁大交通应声而上,只争朝夕!宁波向海而生,梅山湾新城再次成为开发热土。近日,张良才调任梅山,事必对梅山各方面利好政策带来大推动,强推进。
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发表于 2020-4-25 09:19:22 来自手机版 | 显示全部楼层
三脚猫 发表于 2020-04-24 23:12
发改委批复和实际上马是两回事,最快也要10年后了,就目前梅山春晓的人流量通铁路就是浪费国家资源。1986年北仑就通了铁路但是直到今天也没有开通客运班线,因为没必要。

春晓梅山的发展已经势不可挡,30年河东,30年河西,不要用老眼光看问题
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发表于 2020-5-19 10:12:40 | 显示全部楼层
贯穿沿太河路有轨电车要早点提上日程。
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发表于 2020-5-2 20:36:38 来自手机版 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-5-25 06:26:13 来自手机版 | 显示全部楼层

    随着宁波城市快速发展,“三江口”时代的空间格局,无论是容量还是结构都已捉襟见肘,“三江口”时代遭遇成长的“天花板”。而未来十几年,中心城区500万人口规模,更让这座城市一筹莫展。需要重新定位“大宁波”发展坐标,高起点规划,借鉴国际先进经验,建设一座高品位的海湾型城市,从而提高宁波在全球的竞争力、辐射力与影响力。


    宁波从“三江口时代”迈向“海湾时代”,可挣脱既有空间的束缚,在全新的海湾格局中长袖善舞。应比肩世界一流的海湾型城市,以加拿大温哥华、美国旧金山、西班牙巴塞罗那、法国尼斯、以色列特拉维夫、澳大利亚悉尼、南非开普敦、荷兰鹿特丹、新加坡、中国青岛等海湾型城市为参照体系,重新定位“大宁波”的发展坐标,实现宁波从东部沿海港口城市向国家中心城市的目标迈进。


    海湾型城市具有区位和空间优势以及较高的资源环境承载力。宁波在发展空间上,城市建设的重心宜往东南方向移,以东钱湖为“蛙式跳跃”的中点,沿着三江口——东钱湖——梅山岛(春晓)这条发展轴,致力于发展非常适宜人类居住、生态条件优越、区位优势得天独厚的象山港湾南北两岸地区,沿梅山岛、春晓、咸祥、裘村、莼湖、西周、黄避岙、贤痒打造一个全新的呈U字型布局的海湾型城市。使宁波由一座三江口时代的“精致小城”,变成一个腹地开阔的海湾型国际风景城市。


    宁波举办世博会的三个选址构想:

    宁波若申办2030年世博会,建议核心场馆建设的区块有三个地址可备选。

   
第一个选址,考虑梅山岛、春晓、咸祥、贤痒一带U字型海湾的象山港南北两岸作为世博会核心场馆建设区域。这里地处海上丝绸之路和长江黄金水道“T”字形交汇处,具备中国第一大港口优势资源,也是打造中国(宁波)“一带一路”建设综合试验区的核心区域,区位资源、产业集聚、开放环境和综合承载能力等均优势突出。其次,该区块位于滨海地带,在为世博会展区建设提供广阔用地的同时,有利于产业聚集发展,更易发挥“后世博时代”对产业的提升效应。美国旧金山海湾型城市,与象山港两岸在地理区位、自然条件、资源条件、气候条件、城市布局等方面都非常相似,可比性很强。从旧金山向南到圣何塞之间的“硅谷”是高科技中心;海湾东部的奥克兰和里士满主要为船舶制造业、机械加工业和航天业等;伯克利和圣马特奥是著名的大学城;苹果、英特尔、IBM等跨国公司均成长于此。借鉴旧金山海湾型城市的发展经验,在梅山岛、象山港南北两岸举办世博会,将加速推进宁波从“三江口时代”迈向“海湾时代”。
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 楼主| 发表于 2020-5-8 10:32:47 来自手机版 | 显示全部楼层
总书记在考察宁波舟山港时指出,在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中,宁波舟山港具有重要地位,是“硬核”力量。北仑除了有港口外,还有5个国家级开发开放功能区以及惠企优民的一系列重大政策。正是这些重大平台和重大政策的有力支撑,给北仑发展注入了澎湃动力。例如,现在梅山的类金融产业发展在国内外都有很大影响,注册企业超过1.5万家,总注册资本近2万亿元,这跟国家给梅山税港区的良好政策是分不开的。北仑今年政府报告指出,要以更高的国际视野和政治站住,更高起点统筹梅山新区发展规划。今日梅山发展会越来越好。
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发表于 2020-4-25 11:42:05 来自手机版 | 显示全部楼层
三脚猫 发表于 2020-04-24 23:12
发改委批复和实际上马是两回事,最快也要10年后了,就目前梅山春晓的人流量通铁路就是浪费国家资源。1986年北仑就通了铁路但是直到今天也没有开通客运班线,因为没必要。

至梅山的,只是辅线,完全可以做到按时按点间隔发车。

        我国没几个地铁是赚钱的。

地铁完全可以依靠土地升值来对消地铁损失。
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发表于 2020-4-24 17:18:50 来自手机版 | 显示全部楼层
站点不上岛不太可能,毕竟今后发展主要空间在梅山岛上。
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发表于 2020-6-8 09:48:20 来自手机版 | 显示全部楼层
浙江日报全版
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发表于 2020-6-1 10:53:57 来自手机版 | 显示全部楼层
海城梅山 发表于 2020-05-25 06:26
    随着宁波城市快速发展,“三江口”时代的空间格局,无论是容量还是结构都已捉襟见肘,“三江口”时代遭遇成长的“天花板”。而未来十几年,中心城区500万人口规模,更让这座城市一筹莫展。需要重新定位“大宁波”发展坐标,高起点规划,借鉴国际先进经验,建设一座高品位的海湾型城市,从而提高宁波在全球的竞争力、辐射力与影响力。


    宁波从“三江口时代”迈向“海湾时代”,可挣脱既有空间的束缚,在全新的海湾格局中长袖善舞。应比肩世界一流的海湾型城市,以加拿大温哥华、美国旧金山、西班牙巴塞罗那、法国尼斯、以色列特拉维夫、澳大利亚悉尼、南非开普敦、荷兰鹿特丹、新加坡、中国青岛等海湾型城市为参照体系,重新定位“大宁波”的发展坐标,实现宁波从东部沿海港口城市向国家中心城市的目标迈进。


    海湾型城市具有区位和空间优势以及较高的资源环境承载力。宁波在发展空间上,城市建设的重心宜往东南方向移,以东钱湖为“蛙式跳跃”的中点,沿着三江口——东钱湖——梅山岛(春晓)这条发展轴,致力于发展非常适宜人类居住、生态条件优越、区位优势得天独厚的象山港湾南北两岸地区,沿梅山岛、春晓、咸祥、裘村、莼湖、西周、黄避岙、贤痒打造一个全新的呈U字型布局的海湾型城市。使宁波由一座三江口时代的“精致小城”,变成一个腹地开阔的海湾型国际风景城市。


    宁波举办世博会的三个选址构想:

    宁波若申办2030年世博会,建议核心场馆建设的区块有三个地址可备选。

   
第一个选址,考虑梅山岛、春晓、咸祥、贤痒一带U字型海湾的象山港南北两岸作为世博会核心场馆建设区域。这里地处海上丝绸之路和长江黄金水道“T”字形交汇处,具备中国第一大港口优势资源,也是打造中国(宁波)“一带一路”建设综合试验区的核心区域,区位资源、产业集聚、开放环境和综合承载能力等均优势突出。其次,该区块位于滨海地带,在为世博会展区建设提供广阔用地的同时,有利于产业聚集发展,更易发挥“后世博时代”对产业的提升效应。美国旧金山海湾型城市,与象山港两岸在地理区位、自然条件、资源条件、气候条件、城市布局等方面都非常相似,可比性很强。从旧金山向南到圣何塞之间的“硅谷”是高科技中心;海湾东部的奥克兰和里士满主要为船舶制造业、机械加工业和航天业等;伯克利和圣马特奥是著名的大学城;苹果、英特尔、IBM等跨国公司均成长于此。借鉴旧金山海湾型城市的发展经验,在梅山岛、象山港南北两岸举办世博会,将加速推进宁波从“三江口时代”迈向“海湾时代”。

这篇文章写的真好!鼓舞士气、激动人心!强力支持,宁波加油!
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发表于 2020-4-24 09:50:02 来自手机版 | 显示全部楼层
4天前已发:城际站点少,建设速度比地铁快很多。

      高速,跨海大桥,城际,港口:梅山大规模基建。


还差机场以及货运铁路枢纽。
   
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发表于 2020-4-24 10:10:59 来自手机版 | 显示全部楼层
海城梅山 发表于 2020-04-24 09:48
4月15日,宁象城铁得到国发改委,交通运输部正式批复。包含在浙江板块内。今年新基建,城铁是重要部分。以及加快沿海公铁大建设。受习总书记近期来甬新展望,宁波舟山港要建设成世界级一流强港!这是习主席对宁波最大的鼓励!其中梅山迎来大开发的热潮。相关的公铁大交通应声而上,只争朝夕!宁波向海而生,梅山湾新城再次成为开发热土。近日,张良才调任梅山,事必对梅山各方面利好政策带来大推动,强推进。

浙江省海港集团,宁波舟山港集团也完成大规模人事变动。
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 楼主| 发表于 2020-4-24 10:12:30 来自手机版 | 显示全部楼层
春天如风01 发表于 2020-04-24 09:50
4天前已发:城际站点少,建设速度比地铁快很多。

      高速,跨海大桥,城际,港口:梅山大规模基建。


还差机场以及货运铁路枢纽。
   

一切尽在大规划内。东钱湖经城铁至梅山,梅山经城市铁路到一号线霞浦站,无缝贯通。有规划货运铁路直通梅山大港。加上新在建的宁波通梅山的高速公路,以及今年要开建的梅山六横高速公路大桥,直至港口。
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发表于 2020-4-24 10:21:07 来自手机版 | 显示全部楼层
厉害了,是该腾飞了
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 楼主| 发表于 2020-4-24 10:22:24 来自手机版 | 显示全部楼层
春天如风01 发表于 2020-04-24 10:10
浙江省海港集团,宁波舟山港集团也完成大规模人事变动。

X1总出马,扬鞭起航!不快都不行!
海不扬波
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离开工尚早。
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发表于 2020-4-24 12:33:29 来自手机版 | 显示全部楼层
春晓集散中心?看示意图怎么是在梅山岛上,位置就在六横大桥梅山收费站出口附近。
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发表于 2020-4-24 12:33:33 来自手机版 | 显示全部楼层
发改委一旦批复,最大的行政关卡扫除了。后续工作就好开展了。
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